Принципиальная электрическая схема Вымпел-55, прошивка 2.27


К моему большому удивлению найти в сети принципиальной электрической схемы зарядного устройства Вымпел-55 в любой модификации я не смог.
Любые другие зарядные устройства еще присутствуют, а этого нету.

Чего тут секретного понять не возможно, а вот при ремонте схема очень даже помогла бы.

Немного потратив времени я постарался сделать часть принципиальной схемы Вымпел-55 которая имеется у меня уже в новой версии исполнения и с новой прошивкой 2.27.
  • 100

Новый Вымпел-55, прошивка 2.27 - компоновка элементов на центральной печатной плате


В прошлый раз мы рассматривали:
- общий вид внутреннего устройства Вымпел-55,
- компоновку платы "управления",
- обратную сторону основной платы, а также рассмотрели
- некоторые радио элементы примененные в схеме и их даташиты

Некоторые размеры рассматривались здесь.

Сейчас мы рассмотрим более подробно центральную плату в целом и некоторые ее части по отдельности и более крупным планом, чтобы можно было рассмотреть применяемые радио элементы.
Может быть позже удасться сделать принципиальную схему нового Вымпел-55.
  • 0

Новый Вымпел-55, прошивка 2.27 - общий обзор


Ранее я рассматривал общее оформление и внутреннее расположение элементов в зарядном устройстве АКБ Вымпел-55.
Ниже более подробно остановимся:
- на печатной плате нового зарядного устройства Вымпел-55,
- на радио-электронных элементах и
- на некоторой технической документации
  • 0

Зарядное устройство Вымпел-55 - внутренности прибора

  


Ранее я уже рассказывал о том: как я выбирал зарядное устройство (ЗУ) для заряда автомобильной аккумуляторной батареи.
Также писал о том, как с ее помощью пытался восстановить АКБ Exide Excell EB704 (70Ah 540A) 

Сегодня наконец то дошли руки до разбора данного устройства. Уж очень хотелось посмотреть на внутренности, тем более что отзывов в отношении переделок Вымпел-55 своими руками достаточно много в сети.

Данное ЗУ я купил в конце января 2019 года и оно пришло мне уже с новой прошивкой - 2.27
Соответственно и компоновка элементной базы как и разводка самой платы были переработаны разработчиком.


На предыдущую версию Вымпел-55 были такие негативные отзывы:
- маленький вентилятор, который не очень справлялся с охлаждением
- монтажная панель часто попадалась не очищенной от флюса
- отсутствие нормальных радиаторов на силовых элементах
- в качестве радиаторов используются алюминиевые пластинки без теплоотводящих ребер
- силовые элементы прикреплены к "радиаторам" на заклепки и без теплопроводной пасты



  • 0

Заряд аккумулятора Exide Excell EB704 при помощи Вымпел-55

Ранее я рассказывал о своем выборе зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов.

Ниже речь пойдет о зарядке моего кальциевого CA/CA автомобильного аккумулятора Exide Excell EB704 (70Ah 540A) который я покупал лет 5 назад.
Точно сказать не могу, поскольку не нашел даты изготовления - теперь даже думаю, а не "левый" ли у меня аккумулятор?

В любом случае так случилось, что после многолетнего использования аккумуляторной батареи Exide Excell EB704 (70Ah 540A) в своем авто, после наступления нового 2019 года я, по прошествии недельного простоя авто в не отапливаемом гараже, благополучно не смог завести машину.
И морозов то не было в Москве на новогодние праздники...

Что самое пакостное, это то, что моя сигнализация не оповестила меня о падении напряжения звонком на мой сотовый - есть у меня такая функция оповещения... Как то раз на стоянке Ашана я забыл выключить фары и пока ходил с супругой по магазину АКБ благополучно разряжалась. Так мне тогда сигналка позвонила и сообщила о падении напряжения...
А в этот раз не срослось!
  • 100

Выбор зарядного устройства для АКБ - Вымпел-55


Как правило в один прекрасный момент вдруг становится ясно, что настоятельно требуется зарядное устройство аккумуляторной батареи - АКБ

И если сильно не заморачиваться, то можно пойти в ближайший автомагазин и прикупить себя абсолютно любую модель. Такой зарядки вполне хватит "за глаза"!
Ведь что по сути нужно автомобилисту чтобы зарядить аккумулятор? - подключить к зарядному устройству (ЗУ) свою АКБ, включить в сеть и забыть о нем до окончания зарядки.
Другое дело, если хочется заряжать аккумулятор не только на 12 вольт, но и на 24... а может и на 6 вольт.
А потом захочется еще и самому выставлять силу тока заряда не давая на откуп непонятной автоматике зарядного устройства.

Как говорится - аппетит прит во время еды.
  • 40
  • Яндекс.Метрика