Строительство дачи в СНТ. Часть 3 - труба через дорогу для отвода воды из канавы

К весне следующего года вдруг обнаружилось, что соседний участок в 8-мь соток продается.
Соблазн приобретения второго участка с целью объединения двух участков в один размером в 16 соток был очень велик. Все таки в этом случае есть бОльшая возможность в плане планировки и расположения как дома, так и прочих построек.

После долгих раздумий мы решились на приобретение второго участка.
На это ушла та часть денег, с которой я планировал начать строительство в прошлом году.

Второй участок располагался "на глаз" чуть повыше первого и был явно посуше.
По весне мы, как и предполагали, увидели, что угол участка у пересечения двух дорог стоит в воде.
Зима 2012-2013 годов была достаточно снежной и весна - дождливой. На самом участке я бы не сказал что "хлюпало", но из угловой части канавы вода не уходила.

Плохо было и то, что перепускной трубы для отвода воды через дорогу проложено не было и, как я уже говорил ранее, уровень дороги расположен выше чем сам участок.

В срочном порядке для временного решения проблемы я решил положить трубу через дорогу.
Для этого была куплена асбестцементная труба диаметром 30см в ближайшем магазине строй материалов.

На фотографиях можно увидеть уровень перепада. [center]

Сперва дренажным насосом из канавы была откачана вода:

Прокопал траншею поперек дороги, просыпал ее немного песком, сделал небольшой уклон для стока воды и заложил в нее трубу.
Из-за того, что канава глубокая - копать пришлось довольно глубоко, но как временный вариант - вполне приемлемо.
Впоследствии планируется поднять уровень канавы и край участка и переложить трубу повыше.

В следствии того, что труба оказалась короче ширины дороги я сделал "домик" из деревяшек для свободного прохода воды. Впоследствии при перекладке трубы я поставлю там кусок такой же трубы через соединительную муфту.

После этого труба была закопана:

Вдоль участка я ставил "вешки" и отбивал уровень лазерным уровнем чтобы посмотреть величину перепада дороги, канавы и участка.

На этих фотографиях виден перепад дороги и участка: